不装了摊牌了！中国海警版052D官宣服役，5000吨+航速30节+海军舰炮，干什么用？

雨天收伞最烦反复捋伞布、沾水弄湿包。这把 NOXELES 全自动晴雨伞， 一键开收，伞布自动理顺 ， 疏水伞面 轻甩去水，随身通勤靠谱 点击下图购买> 中秋佳节，中国海警最新型的海警船在台湾以东洋面出动了。根据央视国防军事频道正午国防军事栏目报道，中秋节来临之际，中国海警2503号“朱家尖”海警船位于台湾本岛以东洋面全时值守，为此，舰上的厨房专门制作了月饼供应至各战位，让海上执勤的中国海警战士们“天涯共此时”。 报道的可能都没注意，但这艘中国海警“朱家尖”舰，可是真正的明星，无它，这是中国海警最新装备的、满载排水量达到6000吨级的大型海警船，而且，它和中国海军主力的052D型驱逐舰系出同门。 “朱家尖”舰的来历 先说说“朱家尖”舰的来历，还记得2024年年中的时候，Google Earth公布了一些Vantor的卫星图片，就包括了中国海警正在船坞内建造中的新型海警船。与先前中国海警专用船只相比，该型海警船在舰型、动力等总体设计上有这样几个鲜明的特点： 其一是外观和舰型与052D型驱逐舰比较类似。同样采用了前舰桥、舯部舰桥和后舰桥三舰桥布局。其中前部的航海舰桥外观与052系列驱逐舰颇有相似之处，舯部动力舱段的大型进气口和检修通道与052B/C的设计也十分相似。甚至舰艉飞行甲板的长度经过比较，和052DM基本一致，也就是052D的后续批次可以携带直-20F型直升机，那么它也可以携带。为此一度有人认为这是中国海军的通用驱逐舰，承担编队反潜职能。 其二是动力系统和052D差不多。我们都知道，052D型使用柴-燃交替动力组，动力组使用2台CGT-25M燃气轮机和2台MTU20V956TB92柴油机，后续在动力系统上有一定的升级，这套动力系统在舰面上的表现，是有两个大型的检修通道、可以直接用于吊出CGT-25M燃气轮机的箱装体。在舰体舯部的烟囱上则有两大两小一共四个排气通道，分别对应两台燃气轮机和两台柴油机。这一特征居然也出现在了这艘奇特的海警船上，再结合该船的外形尺寸，证明它的动力系统和052D型驱逐舰应该是一致的，使用燃气轮机作为主要动力。 因此，中国海警“朱家尖”舰，在2024年中刚刚出现的时候，就被大家判断为：和中国海军的052D型驱逐舰系出同门，使用和052D同款的柴-燃交替动力的，性能先进的海警船。 “朱家尖”舰的配置 后来随着该船的正式亮相也证明了这一点： “朱家尖”船在外形上，其舰体部分活脱脱就是一个052C/D型驱逐舰，而上建部分则有点儿像是052D和054A的集合体，航海舰桥有点054A的味道，其它部分则有052D的味道。但不管怎么说，该船的外形还是非常漂亮的，和一些偏向于民船设计风格的海警船，“朱家尖”船的外形更类似于军舰，看起来视觉冲击力十足； 而动力系统使用柴-燃交替动力，优势更大，这意味着“朱家尖”船的冲刺速度飙到30节是没什么问题的，而且轻轻松松就能海上大飙车起来，加速减速能力都不是那票使用柴油机动力的海警船能比的。考虑到最近几年海上保安厅装备的几款对标的6500吨级海警船，基本都是柴油机动力，“朱家尖”船在动力系统上的优势无疑将会非常明显。 同时，从该船的执法武备和船电系统配置来看，也足够科学和强大，从先前拍摄的照片和此次央视国防军事频道公布的信息看： 在执法武备上，“朱家尖”船在舰艏配备了一门海军标准型的H/PJ-26型76毫米舰炮，也就是054A护卫舰、056A轻型护卫舰配备的标准舰艏炮。该炮机械动作可靠，射速极快，打击精度也好，属于中国海军护卫舰和一些辅助舰艇上的标准舰艏炮，目前总装舰数量已经突破100门。至于为何没有像052D型驱逐舰一样直接安装H/PJ-45A型130毫米舰炮，可能是因为海警不需要这么大威力的舰炮，装76毫米舰炮就足够了； 在后部舰桥上则安装了两门副炮，从外形来看要么是H/PJ-12型7管30毫米舰炮，要么就是H/PJ-13型6管30毫米副炮。但是因为海警船毕竟不需要这么高烈度的对抗，两门副炮只准备了一套火控系统，也就是只能应对一个方向上的威胁，当然对于海上执法来讲这个配置也基本够用了； 除此之外，还可以看到该舰在航海舰桥一侧安装了用于执法宣示的LED显示屏，估计舰面上还有大型水砲之类的执法设备，整个海警船的海上执法设备的设计非常完备，用于遂行中高烈度的海上对抗是绰绰有余。 而在船电系统上，“朱家尖”舰的船电系统意外地配备得很高： 最显眼的其实是位于其桅杆顶部的一台H/LJQ-382型远方警戒雷达，该雷达属于052B、054A等战斗舰艇的标配，对战斗机类目标可以在240千米外发现，相比海警之前配备的361型雷达堪称脱胎换骨式的进步； 但更值得注意的是，“朱家尖”舰在后部舰桥上，还配备了好几个天线罩，和052D型后部舰桥上配备的天线罩外观类似，预计这里边包括了海基战术卫通，通用战术