温江清退氢能共享电单车 法治与安全底线不可破

氢能作为清洁能源，是我国新能源产业重点发展方向。但新能源创新发展绝不能脱离法治轨道，更不能牺牲公共安全换取商业化扩张。近期，成都市温江区依法开展专项整治行动，对辖区违规投放的“轻呗”氢能共享电单车实施全量清退，严厉整治新业态野蛮生长乱象，以刚性监管守住城市安全底线。 自2025年起，涉事企业以氢能创新出行模式为由，在温江区投放近3000辆氢能共享电单车。但该项目未按规定履行审批程序，车辆投放、牌照使用、产品质量、运营管理均存在严重违法违规问题，且发生过自燃事故，形成公共安全隐患。属地监管部门曾多次约谈企业、下达整改通知，要求限期回收车辆、消除隐患，但企业长期拒不整改、漠视监管。2026年9月，温江区启动专项整治，全面清退所有违规氢能车辆。 从合规层面来看，该项目全程突破政策与法律红线，完全不具备合法运营条件。根据成都市共享出行管理要求，全市共享电单车实行“只减不增、严禁新增投放”原则，管控范围覆盖所有动力车型，不含任何例外。涉事企业未取得属地审批，擅自大规模新增投放车辆。 这批改装氢能车辆存在系统性产品缺陷，安全风险极高。目前国内尚无氢能电动自行车专属国家标准，行业监管和质量评判体系存在空白。涉事车辆原为合规锂电电动自行车，具备正规3C认证，企业私自拆除原装电池，加装高压储氢装置与氢燃料电池。车辆核心结构被重大改动后，原有3C强制认证自动失效，车辆成为无安全认证的改装非标产品。 与此同时，车辆出厂铭牌依旧标注锂电池参数，刻意隐瞒氢能改装事实，铭牌信息造假，误导监管核查与市民使用，涉嫌产品不规范经营。氢气属于甲类易燃易爆气体，泄漏敏感度极高，高压储氢瓶在高温环境下风险倍增，极易引发爆燃事故。普通市民不具备氢能设备应急处置能力，一旦发生险情，将直接威胁群众生命财产安全。 高风险隐患最终演变为实际事故，该批车辆先后发生街头自燃、停车场数十台车辆集中起火等险情，充分暴露车辆存在根本性安全缺陷，已不具备上路运营条件。 此次温江全域清退行动，依据充分、程序合规、必要性极强。相关整治严格落实成都市非机动车管理及违规电动车专项整治工作要求，汲取电动自行车火灾事故教训，坚决防范重特大安全事故发生。在监管多次督促、企业拒不整改、安全隐患持续存在的情况下，属地依法采取清退措施，是守护公共安全、履行监管职责的必要举措。 此外，企业长期漠视法规、对抗监管、违规抢占市场，严重扰乱城市交通管理秩序和共享出行行业公平环境。本次整治不仅消除了存量安全隐患，更有力震慑了新业态违规野蛮生长行为，规范了区域出行市场秩序。 新业态、新赛道不等于“法外之地”。氢能产业的创新发展值得鼓励，但任何商业化落地，必须以资质合规、标准健全、安全可控为前提。 下一步，温江区将持续从严规范共享电单车市场，坚持“只减不增、合规运营、安全第一”原则，严厉整治无证投放、非法改装、带病运营等违规行为，以常态化、刚性化监管筑牢城市公共安全防线，助力新能源出行行业健康、有序、规范发展。 特别